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威爾斯親王 | 2016-10-22 10:30:46

目標月銷四千輛!神車Toyota Corolla Altis七大安全配備+六氣囊加身,在台建議售價65.6萬元起


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曾幾何時,多幾顆安全輔助氣囊、完善主被動安全配備,此一原本應該是理所當然的事情,卻變成台灣消費者無法企求的美夢。所幸,近年來部分車廠終於聽見消費者的聲音(亦或是茅塞頓開),開始針對旗下熱銷車款推出安全防護更為完善的小改款式樣,就這點實則要不吝於給他們最大的鼓勵。

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而於今日(10/5)所發表的新代目Toyota Corolla Altis,便要在陸續到位的主被動安全配備此一前提下,以新台幣65.6萬元至79.9萬元的建議售價,在台持續開闊其不可一世的「神車霸業」。

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▲甫於1991年初次登上台灣市場舞台以來,Toyota Corolla在台累計銷售已經突破66萬輛(更罔論1966年累計至今,全球將近4,300萬輛的誇張數字),將之稱為「神車」著實是「褒大於貶」。有此傲人的市場後盾,也難怪Toyota台灣總代理和泰汽車,敢在會中喊出月銷4,000輛的市場目標。




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▲全新Corolla Altis電視CM

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好,不免俗的,如果各位車友趕時間的話,本次小改款重點大抵可歸類以下幾點:

◆小改款Corolla Altis共分雅緻(65.6萬元)、經典(70.9萬元)、豪華(73.9萬元)以及尊爵(79.9萬元)四大車型。
◆改款重點在於內外裝部分妝點+追加安全配備。動力規格仍維持1.8L直列四缸Dual VVT-i汽油引擎(138hp/6400rpm;17.6kg-m/4000rpm)的既有設定。
◆全車系標配LED日行燈以及LED光條尾燈(尊爵版則獨佔LED Bi-Beam頭燈以及LED光條日行燈)。
◆6具安全輔助氣囊、七大完整安全配備則為中高階車型獨享。詳細配備差異請見下表:

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於外觀上,本次小改款Corolla Altis則是承繼家族設計美學「Keen Look」。透過延伸、結合頭燈組的水箱護罩鍍鉻飾條以及開口略微放大的下氣壩,營造出符合年輕族群口味的車頭造型。而本次尊爵車型更獨佔了整合遠近光燈的LED Bi-Beam頭燈以及LED光條式日行燈(其餘車型則是為一般鹵素頭燈以及LED日行燈配置)。續往車側走去,則可見本次全新設計的16吋雙色鋁合金輪圈(豪華、經典)以及17吋雙色削切鋁合金輪圈(尊爵)式樣。車尾部分則是比照車頭設計手法,透過減少鍍鉻飾條寬度以及結合光條造型尾燈,不僅提高了更具效能的照明效果,同時也讓整體造型更具氣勢。上述的細微妝點,在在都讓Corolla Altis原本稍嫌「過熟」的外觀身型,多了些「回春」的本錢。

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在內裝部份,小改款的Corolla Altis最大的變化,大抵不脫全新造型的空調出風口、中控台設計以及優化的座椅舒適度。全車內裝不僅導入緞面金屬飾條、鈦黑鋼琴烤漆飾板、渦輪造型空調出風口等部件,同時採藍色背光以及全新按鍵配置的中控台音響主機,更是本次變動最大之處。而除了既有的萬用配色黑色之外,全新Corolla Altis也提供了全新的米色設計,展現出多變的內裝風貌。

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而因應近年來消費者對於主被動安全配備的各項需求,本次Corolla Altis也可說是從善如流,除了採用高剛性體設計之外,更在「豪華以上之車型」搭載六具安全輔助氣囊以及VSC(車輛穩定控制系統,雅緻等級則為選配)、TRC(循跡防滑控制系統,雅緻等級為選配)、ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)、BOS(煞車優先系統)、TPMS(胎壓偵測警示系統)七大安全系統。雖然來得晚了些,但有此心意卻也值得給原廠不少鼓勵。

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至於在動力規格上,本次Corolla Altis仍維持原本的1.8L直列四缸Dual VVT-i汽油引擎,帳面數字則維持在最大馬力 138hp/6400rpm以及 17.6kg-m/4000rpm的峰值扭力。值得一提的是本次原廠更全新導入「Sport Mode」運動駕駛模式,可讓駕駛享受到更為靈敏的油門加速反應以及延後換檔轉速。同時在該模式下,Corolla Altis更配有「G值感應智慧換檔技術」,可讓車輛入彎時藉由偵測G值感知器及方向盤舵角感知器的變化,自動切換至適合的檔位,增加引擎煞車力道,使彎路與山道操作更為順暢,提升駕駛安心感及乘坐舒適感。而受惠於全新調校的前後懸吊系統,更有效提升了車輛中高速舒適性與穩定性,並改善低速之震動、碎震感。

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挾帶著雄厚的市場既有版圖,全新小改款Corolla Altis似乎仍未就此善罷甘休,意欲透過內外裝的全面妝點以及更為完善的主被動安全配備,加以延續其「神車霸業」。而以65.6萬元至79.9萬元起的建議售價來看,Corolla Altis想要達到月銷4,000輛的銷售目標?短時間內在該級距,應該很難有能望之項背的「攔路虎」吧……。

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作者: 游鎧丞




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