【文/傲嬌女王】

Gogoro在去年正式開賣，雖然一開始定價偏高不免讓人卻步，但經過時間和品質的考驗，這款電動機車在台灣形成一股旋風。
根據統計，Gogoro開賣至今已經累積約1萬2,653台掛牌數，可說是台灣之光阿！

女王記得當時Gogoro推出時，許多民衆對於電動機車性能抱持高度懷疑，認爲電動車的馬力會比一般傳統的汽油機車弱，甚至認爲電動車的技術還尚未成熟，還有許多需要克服的障礙，而官方則對於馬達和性能語帶保留，似乎暗示著還會有更強大、更高階的版本出現。

近日，台北東區出現一連串神秘的「S」海報，雖然一看就可猜到是新款的Gogoro即將上市，但官網卻沒有針對新車的相關資訊，讓許多人丈二金剛摸不著頭緒，更對這款謎樣的車款感到好奇。

▲10/29特造版Gogoro S正式上市開賣，建議售價爲123,000元。
價格仍然令人咋舌，但搭配每個縣市的政府補助方案，以及環保意識的擡頭，還是讓許多人甘願掏錢buy下去。

▲Gogoro S以全黑面貌登場
從細部來看，Gogoro S從彈簧、按鈕、煞車燈罩、踏墊、座墊等幾乎一黑到底，而爲了讓車身更有質感，更有層次，特別加上霧面烤漆、鏡面設計等，讓車身保有低調神祕的特質。

另外，坐墊也有些微不同，不僅加強了坐墊的抓力，還在椅座中央縫上了PERFORMANCE和S字樣，更顯新車款的獨特之處。

▲Gogoro S搭載 S Performance 版高性能 G1-S 馬達。
根據官方資料顯示，這次的Gogoro S外觀除了採用了更低調、更沈穩的灰黑色之外，在動力系統方面也有著更強大的提升，讓這款Gogoro S由內而外展現高度霸氣和其價值。

相較於現有的基本款G1 馬達，Gogoro S從原本功率係數6400W 提升到了 7200W，最大出力 9.65 匹馬力湧現的轉速也提升到了 5,000rpm，輪上扭力也提升到了 202Nm，官方表示，Gogoro S從靜止狀態加速到50公里只需3.7秒，這意味著Gogoro S將更快速、更穩定、更有力，讓各位可以輕鬆掌控悠遊城市。

Gogoro S在煞車方面也做了大幅度的升級，包含前對向四活塞、後浮動單活塞的煞車卡鉗，搭配更大的前 226 mm /後162 mm打孔碟，以及全新金屬油管，可加強煞車反應靈敏，另外前懸吊改成阻尼可調式，也可以讓騎乘時多些動感。

▲Gogoro S - Build to Surpass 極致性能

▲Gogoro S - Perfectly Stealth 完美身影
還想知道更多關於Gogoro S的資訊嗎？可以前往官網了（傳送門）唷～


圖擷取自網路，如有疑問請私訊

安全性不佳又很貴
甯願買2手車

這價格確是高貴.............還有電池月租費....維修費...不小的花費

大概也只有葉配文願意推薦了

挖ㄨ 好高貴的價錢ㄚ  遠看就好

123000知道在貼多少就可以買黃牌了嗎!!!就是36000$，沒錯，宏佳騰黃牌只需要169000$(分期零利率價)，去店面買會更便宜!基本上分期零利率都是已經把錢加進去才給分期0!不過不到17萬就有黃牌，而且還可上快速道路，時速更不用說，要我123000買一台時速頂多100，電池還要月租費!!之前還看過有人修過電動馬達，那些錢加起來說不定連N牌黃牌都可以買了...我每天機車公里數都破百的，那這種電動車實在是!!呵呵...當然啦，有的人就是騎爽的而已，每個人都有自己愛騎的車，只是在路上就別跟旁邊的人大聲聊天說這台有多威跑得有多快好嗎....在信義區聽到過!呵呵!傻眼到不行...

超級貴，打著環保名義，但似乎壞了更不環保！

縣市政府補貼？還是花人民的錢！

原來的馬達就很ㄍㄧㄥ了,
現在又更強化,周邊卻都沒改?堪用嗎?
再來就是全黑色,
這樣就想要加 15000 ,
真的不夠看耶!!

沒人注意這台車了,回文都這麼冷清!!

口袋不夠深還是不要考慮了

呃!怎麼看都覺得很醜耶!再看還是醜啊!

這算是有錢人的玩具了 光維修費 就讓人不太想買了

太精品了!感覺不太適合通勤用，不過金字塔上半部的玩家應該很適合~

這顔色 真的有殺氣啊！

價格便宜一半, 自然用得人多
相對公司可賺電池租金費
現在才一萬多台, 再看存活三年再來考慮要不要買
否則變成孤兒車不就完了

太有趣了！借分享囉~~~

感謝分享阿!