Tesla Supercharger快速充電站「免費」光環熄燈，是年終促銷手段還是建置擴展計劃？




Supercharger Announcement




Tesla之所以能快速竄升為全球市場上數一數二的品牌，除了旗下產品先進的科技與優秀的性能之外，前瞻的充電網絡與相關配套方案也是受到消費者青睞的原因之一。然而，面對逐漸擴展的消費客群，同時準備再次擴展充電網絡的計畫，Tesla將取消旗下Supercharger快速充電站的免費使用模式，開始針對使用消費者進行收費。

Tesla除了旗下車款之外，對於能源管理方面同樣有卓越的發展，尤其Supercharger快速充電站更有效說服並減少消費者的里程焦慮。能夠快速進行電力補充的Supercharger快速充電站，是長途旅程車主的最佳後盾，120千瓦的電能在30分鐘內蓄積足夠的里程直到下一個充電站；更可在40分鐘達到80%、75分鐘達到100%的電池蓄積量。經過Tesla縝密的佈建，目前全球已經有735個Supercharger快速充電站，4625個充電座，提供全球車主相當的使用便利性。

目前，Supercharger快速充電站提供Tesla旗下Model S、X車主終生免費的使用模式，不僅便利還更經濟，至於未來入門車型的Model 3雖然無法享有免費服務，但仍然可以透過加價選配的方式獲得。對於消費者而言，Supercharger快速充電站兼顧便利與經濟，但可惜Tesla已經正式發佈消息表示這樣服務即將開始收費，並針對2017年1月1日以後購買的車主進行使用收費，不過預計充電支出仍然會比石氣燃料更為經濟親民。

不過，2017年1月1日以後購買的車主，仍然可以享有每一年400千瓦的免費使用額度，大約為1,000英里的使用里程，超過該使用額度後將會開始收費，但目前確切的資費方案並沒有出爐，而且會依照各地區的支出成本進行調整。另外，依照Tesla的發展計畫，在Supercharger快速充電站開始進行收費後，也將會藉此擴展充電站佈局網絡。

目前Tesla已經藉由分公司的名義正式進軍國內市場，但在現階段只負責車輛銷售，並沒有任何充電站的建置計畫，更別說Supercharger快速充電站，所以國內消費者並不需要考慮任何與Supercharger快速充電站的使用費率問題。

作者: 陳紀樺