打從年初被巴林EKanno Racing奪走GT-R「零四最速」頭銜的美國「AMS Performance」，，終於在一星期前以馬力高達2500hp的「新門神」Alpha G締造7.14秒新紀錄而順利回歸王者位置！為慶賀這個得來不易的成果，日前也宣佈開賣Alpha G標配套件，也就是可打造2500hp馬力以上的「Alpha ProBillet Series Block」鍛造鋁合金缸體！可將VR38DETT引擎排氣量一舉擴增到4.0L，絕對是GT-R車主讓愛車變身「怪獸戰神」的強化聖品......
AMS Performance第一代「門神」的Alpha Omega，憑藉動力可輸出驚人的2000hp，頻頻攀高R35 GT-R街車式樣在Drag Race零四加速的極限，以7.70秒、7.48秒成績分別成為2014年、2015年全球衝刺最猛的「最速戰神」！不過今年1月間，巴林EKanno Racing添加美國另一支零四勁旅「T1 Racing」的技術基因，以自家2200hp的「BL2200」GT-R門神跑出7.44秒而意外奪下最速頭銜，6月間再將最速紀錄挺進到7.265秒，也讓AMS重返王座的難度進一步加深。 歷經將近一整年的進化，AMS新門神「Alpha G」在一個星期前終於以「全戰力」模樣現身，也就是70 psi（4.83 Bar）增壓值、2500hp馬力的狀態，一舉跑出7.14秒、339km/h末速的成績，也重返「最速戰神」寶座！與前任門神Alpha Omega相較，身為繼任者的Alpha G即使同樣將VR38DETT引擎排氣量擴增到4.0L，而引擎本體同樣以鍛造鋁合金經過CNC精細切削而成，但這組「Alpha ProBillet Series Block」材質選用強度更高同時散熱性也更佳的鍛造鋁胚新式樣，加上細部構造再經過新進化，而缸體螺栓的材質也同樣講究，可負荷握號渦輪的極致壓榨，可順利造就出2500hp以上的馬力峰質！（photo by AMS Performance）
（from AMS Performance channel） 文章轉載自iscar!余宗達Daco
圖擷取自網路，如有疑問請私訊
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日系超跑 真的非同小可啊！
