小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改

2016年11月28日 下午4:59
小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改
小排氣量大馬力的車款越來越多，依照排氣量課徵牌照稅的作法已經過時。圖為 Ford Fiesta。

目前台灣的牌照稅，依據「使用牌照稅法」可分為四個種類，分別是小客車、大客車、貨車及機器腳踏車，依照汽缸總排氣量課徵稅額，其中小客車方面，1201c.c. 到 1800c.c. 之間的牌照稅是 7120 元，1801c.c. 到 2400c.c. 之間則是 1 萬 1230 元。
小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改
立委主張，應該由馬力輸出大小作為考量。

但如今全球各大車廠都採用引擎 Downsize，以較低的排氣量搭配渦輪增壓或是機械增壓，來獲得與大排氣量引擎相當的馬力輸出，但如此作法卻會讓原本小排氣量車款的碳排放量提高，但因為現行法規的緣故，牌照稅仍相當便宜。
小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改
全球各大車廠都採用引擎 Downsize，以較低的排氣量搭配渦輪增壓或是機械增壓，來獲得與大排氣量引擎相當的馬力輸出。

對此立委趙天麟認為，課徵牌照稅是以環保作為出發點，汙染越高的車輛，應繳較高的稅，有鑑於國際上引擎 Downsize 的趨勢，不應再以排氣量作為課徵牌照稅的唯一標準，可改為馬力數。交通部也表示，課徵標準是否修改應藉由財政部評估意見。

立委！只是想盡辦法從百姓拿錢，司法改革從李登輝時代說到現在，請問有人知到改變了什麼嗎？
對百姓只要是要增加收費一下子就通過，不合時代的法條，如交通，與官員之制衡這些有太多後門，從未有真正想要改，如重大經濟犯罪，應該判重刑的，結果是輕輕放過，………
台灣人民的健忘症太嚴重，像這些只會拿百姓開刀的要記住，如前朝從外國帶藥品罰則比毒品重，
這種的立委要記得讓他永遠沒選票，這樣也許這些人才能真正為民喉舌。

小排氣大馬力....更省油了排氣更乾淨...那還要加徵什麼稅...這些利委福國利民法案推不出來...專拿小市民的錢.
買小排氣的人就是一般人..也就只是想開一台車..沒什麼錢所以才買小排氣量的車..結果還是要加稅.

立委  先把路鋪好再說吧!!!!!   

很多立委提出的政績是建立在不符合我們台灣現行的路線
請大家用選票來強制政府提出政策票選來讓人民能踢開這些鳥政策
用選票來強制政府做經費績效發布,來看看那些單位亂花人民的血汗錢

A到沒錢可以A了

又在想辦法從人民手上搶錢了

以後會不會又說放屁會有排放二氧化碳等氣體的問題

所以要增加一個排放氣體稅