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威爾斯親王 | 2016-12-4 16:19:36

1樓

第七代Ford Fiesta將於11/29正式發表，台灣會以國產還是進口的身分登場呢？

NEW 2017 Ford FIESTA ST-Line

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身為Ford旗下熱銷長達40年的長青產品，Fiesta在2014年國內小改款時導入新世代「馬丁頭」家族化設計，以及Ecoboost渦輪增壓引擎增加了不少產品競爭力，不過所屬第六代車型自2008年登場以來，已經明顯到了生命周期的尾端！原廠也即將在11/29發表全新第七代車型，繼續在這級距攻城掠地。

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↑第七代Fiesta測試車↓現行Fiesta ST

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僅管先前曝光的測試車佈滿厚重偽裝，不過還是依然可以一窺七代車型的樣貌，車頭造型還是維持「馬丁頭」的家族化設計，不過水箱罩面積明顯縮小，頭燈組也從往斜上方揚起的尖眉造型，改為線條趨於水平的圓潤造型，造就更為洗練的第一印象，整體造型差別最大的則在於後尾燈，一改過往直列式設計變成橫幅式樣。底盤方面則將繼續沿用目前配置，車身尺碼有望微幅上漲。

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預估七代Fiesta將全面渦輪化，以1.0L EcoBoost與1.5L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎組成全車系的動力編成，取代現有的1.5L自然進氣引擎。不過不得不提的是性能版ST車型，原廠很早就宣布將會以1.0L EcoBoost渦輪增壓引擎做為動力心臟，取代原有的1.6L EcoBoost渦輪增壓引擎設定。雖然此舉讓排氣量大幅縮減至998cc，不過這具三缸渦輪增壓引擎可是以優異的動力以及燃油經濟性屢屢獲得國際大獎肯定，潛在的升級幅度也不容小覷，原廠更曾經打造採用該引擎的原型車「Ford Formula Racer」，以1.0L的排氣量壓榨出202hp的驚人動力表現，也比現行Fiesta ST的197hp要高上許多，讓人不禁期待未來ST的性能表現。

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↑「Ford Formula Racer」

當然七代車型除了在動力以及造型有變動之外，內裝與科技也會獲得升級，有可能導入Ford最新的各項主動式安全科技，以及更大的資訊娛樂系統螢幕，至於全新一代Fiesta就竟會有何種程度的進化，就等待明天揭曉！同時新一代Fiesta是否也會導入國產化，以目前在台灣銷售狀況來推測，恐怕因規模不足改以進口身分販售，一切還是要等總代理最後的決定。

作者: 劉家岳