Toyota C-HR日規版發表，接單已達2.9萬輛，現在下單明年3月才能交車！




Toyota C-HR 台灣確定 2017




Toyota於12月14日在日本當地發表全新迷你SUV C-HR，這是Toyota在2015年底推出全新Prius之後，第二款採用TNGA模組化平台的全新車型，車型設定與車價一如isCar先前所報導的，車價從251萬日圓到290萬日圓不等，當地動力有1.2升Turbo和1.8升Hybrid兩款，前者搭配4WD，後者則僅限2WD前驅設定。車廠表示，該車在日本銷售目標為月販6千輛，到發表當天為止，手中訂單已有2.9萬張，若是現在下單，可能要等到3月中旬前才能交車。







日本豐田特別針對這批事前下單的準車主做了一個調查，發現C-HR有別過往自家品牌車型，很多都是年輕或首次接觸該類車型與品牌的消費者。在新車受訂比例上，Hybrid車型占了八成，比原先預期的七成還要高。業者表示，雖然C-HR 1.8升Hybrid的車價要比1.2 Turbo都要貴上13萬日圓，但是拜稅賦的減免，Hybrid車型還有2到3萬日圓的優惠空間，然而最讓日本消費者心動的還是Hybrid的超省油性能，Turbo每公升可跑15.4km/l，Hybrid則高達30.2km/l。







Toyota表示，C-HR是車廠未來的全球戰略車型之一，未來一年全球銷量鎖定在17萬輛，生產重任將落在東日本汽車岩手工廠與土耳其工廠，前者要吃下10萬輛的生產份額，主要供應日本當地與澳洲等市場；土耳其工廠則為7萬輛，專門提供歐洲、美國與南非等國，台灣也是屬於土耳其工廠所負責的輸出對象國。按車廠的規畫，C-HR未來將銷往100個以上的國家或區域。





對於新車的設定，根據C-HR的產品開發負責人古場博之表示，C-HR是一款帶有強烈自我風格的車型，車輛動態設定則是以歐洲市場為目標來開發，全車強調風格至上，在某些程度上實用性反而不是最優先考量。這樣的做法或許和過去Toyota產品有些背道而馳，但是對Toyota來說，這樣才能打破車廠過往太過保守的形象，進而有機會爭取到其它過去不曾接觸Toyota的消費者的青睞，以日本為例，Toyota以往的新車有兩成左右是其他品牌車主換購，對於C-HR的目標將會比這比例高上許多，從訂單的反應來看，的確也是如此。



作者: 林大維