市售首款氣動式汽門加身！2017 Aprilia RSV4 R-FW計畫展開


2015年Aprilia啟動了「Factory Works」計畫，將車隊在WSBK賽事中所用的RSV4廠車修改後推出市售。結果這個計畫成效比想像中來的要好。所以在2016年，Aprilia決定將計畫升級，預計在2017年推出市售版的GP廠車RSV4 R-FW。這將是第一輛搭載氣動式汽門的市售車款，預估馬力將可以達到250匹的可怕水準。



Aprilia將在2017年擴大「Factory Works」計畫，目標是推出市售版RS-GP。搭載氣動式汽門。此為米蘭車展出展出的RSV 4 R-FW Misano。
以實際賽事培育最強賽車

在2017年，Aprilia將會推出一支車隊，使用以RSV4 RR為基底所修改而成的高規格專用賽車。包含Ohlins避震器、鍛造輪框、輕量鋰鐵電池與進階版的電控系統，來參與全年度的World Stock賽事(1000c.c.級的初階二輪賽事)。這一切的準備，都是為了成就以GP賽車為藍本的RSV4 R-FW GP。



Aprilia在WorldSBK賽場上一直有相當不錯的成績，2015年開始也回歸MotoGP賽事。

氣動式汽門，頂級規格實裝

RSV4 R-FW的整底概念源自於Aprilia MotoGP廠隊在2015年使用的RS-GP 15。最亮眼的設計，是使用了與GP賽車規格的氣動式汽門。與傳統的彈簧汽門相比，氣動式汽門提供更精準的汽門控制。更重要的是，它可以增加汽門揚程，帶給車輛極為瘋狂的動力。

官方宣稱馬力可以達到250匹，這已經超越所有市售車的規格。這也是世界上第一輛搭載氣動式汽門的市售車輛。Aprilia賽事技術總監Romeno Albesiano表示，這款車不只是提供消費者GP等級的技術力，還提供特別的支援資訊與更好的車輛調教。



以現行RSV4 RR的65度夾角V4引擎為基底，配合大量MotoGP技術下放，配裝氣動式汽門後，馬力推估可以達到250匹。(本圖為現行RSV 4 RR引擎，最大馬力為201匹)

市售版GP賽車的風潮再起

其實市面上不乏賽車市售化的例子，像Aprilia RSV4 RR。另外像是Yamaha、Suzuki、Kawasaki、BMW等眾多車廠，雖然沒有打著賽車市售的大旗，但在實際的規格上，也與比賽中的車輛相差不遠。但那終究是WorldSBK等級而已。

2008年，Ducati以2006年的GP賽車GP 6為基底，推出了Desmosedici RR，也是近年來GP賽車市售化的濫觴。到了2014年，Honda在米蘭車展中，發表RC213V-S，又讓成癡的賽車迷們欣喜若狂。雖然最終，Honda沒有將氣動式汽門與當家的無縫變速箱實裝上車。預計2017年回歸MotoGP賽事的KTM，也宣布了市售車改造計畫。看來在未來，會有更多的機會，讓無法踏進GP賽場的人們，一嚐駕馭GP賽車的感覺。



RC213V-S，當時發表時真的是讓人嚇掉下巴。雖然最終Honda並沒有實裝車迷期待的氣動式汽門與獨家的無縫變速箱，但市售售價也來到18萬4千美元的高價。



將在明年加入MotoGP賽事的KTM，雖然比賽還沒開跑，但也公布了GP版賽車的市售計畫，以RC16為藍本，修改為更適合公路騎乘的設計。



全新的RSV4 R-FW從數據上看，絕對是未來最強的市售二輪，但是能維持多久呢？

RSV 4 R-FW預定版本

Aprilia在頂級車款的版本設定，向來都讓人眼花撩亂。上一代的RSV4 RR雖然有簡化了不少，但新一代的FW版本計畫表，又是琳瑯滿目。目前Aprilia官網已經公布了四個版本，但其中不包含GP規格的版本，所以至少有五個。另外再加上2016年在米蘭車展上公布的Misano紀念版，但最終市售會推出那些版本，目前仍是未定之天。

RSV4 R-FW Stock MM Race

    基本使用Aprilia RSV4 RR賽道版(包含Ohlins避震系統與鍛造輪框)
    標準電子系統與極輕量鋰鐵電池
    Aprilia賽道版ECU系統
    賽事車輛設定
    煞車系統輕量化(無ABS系統)
    輕量化引擎
    額外配備 Akrapovic排氣管、空力套件、專屬避震設定、引擎優化調教

RSV4 R-FW Stock2 APX Race

    基本使用Aprilia RSV4 RR賽道版(包含Ohlins避震系統與鍛造輪框)
    精簡輕量化賽道版電子系統(包含專屬車輛與引擎線組與鋰電池)
    APX2邏輯元件(Aprilia自主開發的噴油系統與引擎系統程式)
    符合FIM Super Stock 1000賽事標準的資料存取系統
    額外配備 Akrapovic排氣管、空力套件、專屬避震設定

RSV4 R-FW SBK

    基本使用Aprilia RSV4 RR賽道版(包含Ohlins避震系統與鍛造輪框)
    精簡輕量化賽道版電子系統(包含專屬車輛與引擎線組與鋰電池)
    APX2邏輯元件(包含遙測資料存取)
    Aprilia賽車專用儀表(含專用按鈕)
    電子變速輔助系統
    特殊Aprilia賽事工具

RSV4 R-FW W-SBK

    完全仿製2017年Aprilia WorldSBK廠車

RSV 4 R-FW GP

    實裝氣動式汽門的最高等級RSV 4 R-FW，估計馬力可達250匹。



目前官方預計有5個WSBK版本上線，外加GP的市售版本，新的RSV4 R-FW可能會有6個版本之多。

Aprilia官網 http://www aprilia com/
Aprilia Taiwan總代理摩托之星官網 http://aprilia-taiwan com tw/




2016 Aprilia RSV4 RF W Misano - Walkaround - 2015 EICMA Milan


撰文│廖仁煌