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DLCk
公爵 | 2017-1-13 13:00:57

恩...
老實說自個有了機車駕照之後
一開始還挺乖得按照交通部的規定騎
但騎到後面發覺
為啥要設置禁行機車跟兩段轉阿
到現在都還不知為啥要這樣用
說這樣對機車很安全
但我卻覺得還好吧
按照汽車的方式騎
不是比較安全許多嗎
= =

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att007 + 12 + 12 機車還是待轉比較安全!
鏡花 + 10 有些路口適合兩段式左轉 有些不適合@@.
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你好 我是墮落
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jkf31
威爾斯親王 | 2017-1-13 13:09:48

你需要重型機車駕照

沒有禁行機車跟兩段轉。

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itsmylife0421
王子 | 2017-1-13 13:14:28


《台灣機車路權促進會》成員認為,政府對於機車一直以來都是以「禁止」為管理手段,宣導機車要靠右騎,卻不告訴民眾汽車在右邊的死角是最多的,養成機車往右靠的習慣後,又把一般道路的路肩與慢車道設為汽車的臨停區,讓騎士「左右為難」,甚至錄下有員警無奈表示,「汽車違停已是常態,但全部都開罰太不盡人情」。
促進會也指出許多現行道路亂象,如「外側車道不只有右轉車流,還要和待轉車輛搶道」、甚至發生「左轉車道畫在最外側」的天才設計,他們認為「機車脆弱,但並不危險」,痛批危險的是政府無能的管理能力,以及長期忽視車向分流的重要性

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姿蓓
威爾斯親王 | 2017-1-13 13:35:25

兩段真的比較安全 畢竟是人包鐵 擦撞都會受傷害的

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boshiamy1233
伯爵 | 2017-1-13 14:11:29

本篇最後由 boshiamy1233 於 2017-1-30 16:33 編輯

那請問雙線道你要騎到內車道 跟汽車一起等左轉= =??????  你這樣只會造成交通阻塞   我開車對機車忍讓已經很高了   什麼直接迴轉  直接逆向切道  逆向  常遇到也是只能讓他    台灣騎機車守法真的少到靠爸

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lfhasl
大公爵 | 2017-1-13 14:56:28

車開再外線看著一堆機車包著你.....想開快根本不可能阿~~

多個禁行機車道,汽車比較好開也不會拖長路線 影響後面交通。

至於兩段轉,這是禁行機車道的衍生產物......也是保護機車。

至於要取消.....那就取消吧~~反正我騎機車也不太跑內線跟鑽車,因為危險。

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陳勝利
威爾斯親王 | 2017-1-13 15:51:48

因為設定這些規則的人.......從來沒騎過機車不知道2段式左右轉的重要.................官...........永遠不知道一般民眾的苦

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DLCk + 1 唉,是阿,只能說無奈呢

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darkfoxy
公爵 | 2017-1-13 16:01:00

當初會有這規定是因為機車很慢會造成阻塞
但現在的機車速度在市區符合法規的時速輕鬆達成
機車才是符合台灣地小人稠的交通工具之一
不過台灣官員都覺得機車造成的景觀不好看,讓其他國家的友人說覺得落後

台灣官員可以輔助百姓們買七人座或九人座,這樣一人一車上路景觀就會很好看了
只是這樣上下班可能騎腳踏車找小路還比較快XD

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att007 + 10 + 10 騎腳踏車好啊!環保又健身!!.
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a1974b10c23
公爵 | 2017-1-13 16:09:14

兩不兩段要看是什狀況好嗎,有的路不適合兩段,但也只是少數,大部分的路兩段比較安全,感覺政府做事,不是一刀切,就是不想管,真的覺得繳稅養米蟲真的很贛

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akb48at
王子 | 2017-1-13 16:09:50

鬼島馬路上霸道又不守法的汽車駕駛多到讓你很沒安全感......你確定要跟汽車硬拚

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andy4321
禁止發言 | 2017-1-13 16:23:51

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jones.li
伯爵 | 2017-1-13 16:42:06

如果說把所有的停等車都靠右,其餘的車輛全都靠中或靠左,取消禁行機車,這樣不就可以減少塞車問題,也開(騎)車人也比較安全,像是機車族騎的時候要靠右,可是卻有一堆的障礙,例如、計程車、公車、右轉的車、臨停的車,很慘,我有測試過,我當一個完全守法的人,一律都走右邊,結果在下班時間,本來我回到家是20~20分鐘,結果光等右轉的、臨停的、就多花了我快一倍時間才回到家,身為一個機車族一定都能感同身受的~~~

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DLCk
公爵 | 2017-1-13 17:12:00

boshiamy1233 發表於 2017-1-13 14:11
那請問雙線道你要騎到內車道 跟汽車一起等左轉= =??????  你這樣只會造成交通阻塞   我開車對機車忍讓已經 ...

老實說
這我還滿常做呢
(汗...
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sour酸
伯爵 | 2017-1-13 17:15:53

如果一班馬路要向汽車那樣直接轉

就必須每個馬路都設置 紅燈左轉的那種號誌燈

可是有些人 還是會僥倖心態直接左轉 就會導致危險

所以才硬性規定 但講認真實在話 會遵守的 有幾個呢?

現在遇到大條馬路 我都會2段

曾有過一次 痕晚了 樹又大 沒看到2段標誌

結果左轉了 然後就被警察開單了

從那時開始 真心覺得

警察的用處只剩下抓交通了

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DLCk
公爵 | 2017-1-13 17:19:05

a1974b10c23 發表於 2017-1-13 16:09
兩不兩段要看是什狀況好嗎,有的路不適合兩段,但也只是少數,大部分的路兩段比較安全,感覺政府做事,不是一刀 ...

呃...
類似那些路不適合兩段轉阿
= =
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DLCk
公爵 | 2017-1-13 17:21:59

sour酸 發表於 2017-1-13 17:15
如果一班馬路要向汽車那樣直接轉

就必須每個馬路都設置 紅燈左轉的那種號誌燈

哈哈
抓機車超好抓呢
之前我也被開過
但後來想想
管他的
之後就繼續直接轉...
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公爵 | 2017-1-13 17:24:51

darkfoxy 發表於 2017-1-13 16:01
當初會有這規定是因為機車很慢會造成阻塞
但現在的機車速度在市區符合法規的時速輕鬆達成
機車才是符合台灣 ...

嘿阿
台灣地小
沒必要跟其他大國家在那邊一人一車呢
且會造成觀感不佳的原因
是因為太多老人逆向or屁孩亂鑽車所導致的
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DLCk
公爵 | 2017-1-13 17:28:18

lfhasl 發表於 2017-1-13 14:56
車開再外線看著一堆機車包著你.....想開快根本不可能阿~~

多個禁行機車道,汽車比較好開也不會拖長路線  ...

重點是
每個人都說會保護機車
但能說保護的點在哪嗎??
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公爵 | 2017-1-13 17:30:12

姿蓓 發表於 2017-1-13 13:35
兩段真的比較安全 畢竟是人包鐵 擦撞都會受傷害的

但我還是覺得不怎麼安全啊
因為你要兩段的時候
要先靠右再轉
那如果對向左轉車以為你是要右轉呢??
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DLCk
公爵 | 2017-1-13 17:31:26

jkf31 發表於 2017-1-13 13:09
你需要重型機車駕照

沒有禁行機車跟兩段轉。

就算考到了
依台灣看到重機就紅眼程度...

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jkf31 + 10 這就是台灣文化。

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