新唐人亞太台
更新時間：2017-03-01 13:11:51
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【新唐人亞太台 2017 年 03 月 01 日訊】再來看到，勞動部針對高工時，還有容易過勞的15大行業，規畫專案勞檢，讓外界直接聯想是否是一例一休配套？今天新任勞動部長林美珠受訪時表示，專案檢查每年都有，今年重點放在輔導。媒體追問是否可能調整法案方向，林美珠強調，現在還是適應期。

立法院新會期，衛環委員會邀請勞動部，交通部等部會，就蝶戀花意外事件，司機工時認定進行討論，新任勞動部張林美珠，首度接受立委輪番質疑，沈穩因應。

國民黨立委 陳宜民 VS.勞動部長 林美珠：「司機，遊覽車司機甚麼時候開始算工時？當他開始做相關的準備工作的時候，他就已經開始算，(相關的準備工作，所以是打卡，要打卡嗎？)他必須要據實來寫一個出勤紀錄。」

司機工作和休息時間如何界定，成為立委緊盯焦點，交通部研擬宣導安裝GPS系統與行車記錄器，勞動部表示也將作為工時參考。

國民黨立委 李彥秀 VS.勞動部長 林美珠：「乘客旅客不舒服了，他要上車休息，或他忘了拿東西，那他(司機)就沒有完整的休息，到底算不算？如果他沒有辦法自由利用那段時間，他就不能叫做休息。」

勞動部長 林美珠：「我們希望透過交通部跟我們的一些改善措施，那麼能夠避免類似的事情發生。」

勞動部職業安全衛生署，今年針對「高工時」行業進行專案勞檢，2月起鎖定旅行社、遊覽車客運業，3月、4月鎖定倉儲物流業、汽車貨運業，還有保全服務業。

勞動部長 林美珠：「我想一例一休，最主要我們就是要縮減勞工的工時，所以今年這個部份我們固然要檢查，但是基本上我們重點是在輔導。(任內有沒有考慮再做修改？)目前我們還是適應期，我想我們國人都在適應。」

至於一例一休正式上路，引發工商團體、企業界跳腳，是否考慮修改，林美珠表示，目前還是適應期，今年重點放在輔導。

新唐人亞太電視 胡宗翰 沈唯同 台灣台北報導

啥都想效法歐美 但慣老闆的腦啊⋯⋯

以前 念書時  老師不是常講  要決定一件大事情時  要三思而後行      看來  真的 他們沒念什麼書 個人 是這麼認為~

效率大大減低...真不知說好還是壞...目前社會辛苦工作者未來堪憂