閃紅燈汽車撞到閃黃燈機車,機車受損嚴重,龍頭歪斜,車體潰縮!!(雙方車速並不會超過40),機車車主有受傷!!

汽車也有輕微擦傷!!


然後問題來了,這情況是誰要賠誰?汽車車主的損傷能向機車車主索要?


警方肇事判決書下來,汽車是未依規定禮讓,機車是未注意前方車輛,這他媽的是誰對誰錯要怎麼判別?

閃黃錯3成 閃紅錯7成  機車有受傷 汽車多了刑事傷害罪

閃紅燈的汽車 責任比較大，因為 閃紅燈 是應停下 注意，而閃黃燈 是 應注意。
第二：機車騎士有受傷。他可以告你刑事。過失傷害。而且他會求償很多：包括 住院損失，精神，不能工作。 通常會談不攏 而上調解委員會。

汽車的損傷可以向對方求償，或對方有保第三人責任險的話 由保險公司理賠。
不過… 汽車撞傷人，而且又是閃紅燈的狀況下。 通常責任會比較重。而且還會被對方告。
所以…最後一定會上調解委員會的。

汽車肇責較高~~因是閃紅燈~雖然是閃燈~但紅燈是要先讓的停下禮讓的
這就是路權~~除非有其他因素~不然是汽車肇責較多

而賠償就不一定是誰付誰
例肇責是汽車7:機車3
汽車因沒人受傷所以只有財損~假設修車3萬
機車有人受傷(這部分比較複雜)~假設只有1萬
依肇責比~汽車向機車索賠9千(其餘自行負責)
                   機車像汽車索賠只能有7千
所以你懂得

dcus 發表於 2017-9-13 20:12
汽車肇責較高~~因是閃紅燈~雖然是閃燈~但紅燈是要先讓的停下禮讓的
這就是路權~~除非有其他因素~不然是汽車 ...

也就是說,雙方都可向對方求償車子維修費?不管肇責輕重是吧?


那受傷的一方除了醫藥費,還能求償精神損失等等一些雜七雜八的賠償?



網路看過案例,受傷一方開口就喊6萬賠償金,是內行人才會開出的價碼!!

其實台灣的交通法規很弔詭，不管怎樣雙方都有責任，沒事的也會被掛上一個"應注意而未注意"的責任
這個案件在大部分國外法規會很明確判出閃紅燈100%造事賠償責任

harvybbooy70748 發表於 2017-9-13 21:03
其實台灣的交通法規很弔詭，不管怎樣雙方都有責任，沒事的也會被掛上一個"應注意而未注意"的責任
這個案件 ...

真正沒有責任歸屬的情況就是,你停住車時被撞,這樣就沒有所謂的應注意而未注意的需要!!


人只有眼睛一對,哪來那麼多的應注意............況且這一秒注意了,難保下一秒移開視線就出事

kiss6992 發表於 2017-9-13 20:30
也就是說,雙方都可向對方求償車子維修費?不管肇責輕重是吧?

是的~因為車禍是意外~意外就基本上不是單方的錯
要求的賠償不管是高是低~~我個人覺得只要是合理就行
獅子大開口的最終不都也是上法院再說~~說要就要~~我再有錢也部會給這種人

印象中
閃紅燈被判的責任比較大
因為你沒停下來看看左右有無來車
再來就是
有沒有影片?

通常是互賠.....不過上調節委員會的居多....
因為看那撞結果一定是喬不攏的....
畢竟汽車只有板金擦傷...一定不肯賠機車+醫藥費的...

DLCk 發表於 2017-9-13 22:08
印象中
閃紅燈被判的責任比較大
因為你沒停下來看看左右有無來車

沒有,機車方沒有行車紀錄器,汽車就不知道了!!

我方是機車方,對方是汽車方~~


個人是覺得被撞還要付對方汽車維修費,感覺很幹(人受傷,還要賠錢),而且我方機車只有保強制險,也就是說我方得自掏腰包!!


既然這樣,我想要求"一些"精神賠償不為過吧?網路一些案例,控告過失傷害成立刑期2~3個月,易科罰金也差不多4~6萬,雖然這是要繳給國庫,但是民事訴訟,多少也爭取到些微補償吧?

第一閃紅燈的汽車一定要讓閃黃燈的機車…這是交通規則。
至於那一方可以求償…要看道路安全鑑定委員會做出的判斷…雙方各自犯錯的%分比…作為法官的判決。

kiss6992 發表於 2017-9-13 22:39
沒有,機車方沒有行車紀錄器,汽車就不知道了!!

我方是機車方,對方是汽車方~~

恩...
那路口有沒有監視器之類呢?
建議你
如果要自保的話
還是加裝行車紀錄器會比較好 (畢竟誰對誰錯，有影片就可以知道了
不管是掛在頭上or裝在機車上都好
至於汽車嗎
假設他有裝好了
有兩種可能影片會不見
1.自知理虧把影片給刪除
2.紀錄剛好被覆蓋

無論如何最後一定會上調解委員會的.否則告法院處理.

撞汽車前面汽車的錯後面就是撞人的錯也要看有沒有闖紅燈

閃紅燈<==應停下 沒車才可過 責任70~80%
閃黃燈<==應減速慢行 責任20~30%

所以...閃紅燈永遠吃虧...這跟行人走斑馬線的帝王條款一樣

主要罩責在汽車，應禮讓未禮讓，所以造成車禍的主要原因!!
有你的禮讓，這次車禍是不會發生的。因此時路權是對方的.......這是最主要的原因。
次要罩責在機車，應注意而未注意，所以造成主要罩責發生時，次要罩責緊跟隨而來。
70-80% 在汽車甚至更高。
20-30% 在機車甚至更低。
對方有受傷，快和解吧.........就別談百分比了，既然自己的罩責較大，
賠一賠把時間省下來努力賺錢不是比較重要??

jordan_lin 發表於 2017-9-14 18:53
主要罩責在汽車，應禮讓未禮讓，所以造成車禍的主要原因!!
有你的禮讓，這次車禍是不會發生的。因此時路權 ...

大哥!!我方是機車,不是汽車~~


所以我方是肇責比例小又能提告過失傷害的!!


但是汽車方一直提起汽車受損的事情,言下之意就是也準備向我方求償汽車維修費~~


在沒上法院前,我方是準備以情,理,法的順序來跟對方談,但對方好像想以,法,理,情來談,因為一般人知道自己肇責比例大,多數會想花錢消災,汽車的維修費不會在跟對方提起~~


我是不知道汽車方是真的不怕被告,還是不黯世事(對方還是個大學生),竟然還想著從我方這邊討要汽車維修費!!