阿里山森林鐵路民國104年受颱風杜鵑影響，在58公里處損壞嚴重，尚未完成修復，林務局嘉義林管處預計進行隧道工程，將於109年12月完工，最快於110年7月才能全線通車。圖為森鐵崩坍處。 中央社（嘉義林管處提供）

阿里山森林鐵路104年受颱風杜鵑影響，在58公里處損壞嚴重，尚未完成修復，林務局嘉義林管處預計進行隧道工程，將於109年12月完工，最快於110年7月才能全線通車。
嘉義林管處副處長李定忠今天向中央社記者表示，阿里山森林鐵路於98年八八風災時，全線路基嚴重毀損，經修復，原預計於104年12月可全線恢復通車，不料，同年9月，受到颱風杜鵑影響，沿線部分路基嚴重流失。

李定忠指出，颱風杜鵑重創森鐵，尤其是第42號隧道內發生兩處大型災害，約有55公尺路基流失，造成十字路車站至屏遮那車站之間、約5公里路段無法行駛。

阿里山森林鐵路現在從阿里山或嘉義出發已可各自延伸行駛至第一分道及十字路，未通車路段只剩十字路到第一分道間路段。

李定忠說，阿里山森鐵屏遮那58公里處42號隧道的修復工程困難度極高，地處偏遠，公路及機具等均無法直接抵達，預計將以隧道工程方式修復，早日達成全線通車目標，讓搭乘民眾可以直達阿里山。

李定忠表示，林管處目前正積極進行第42號隧道修復規劃設計及地質鑽探，隧道長度1077公尺；林管處也依程序函報環保署免予實施環境影響評估備查，如環保署同意備查，將可於109年12月底完成隧道主體工程，110年7月完成交通部履勘。

想不到影響那麼大

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