史上最貴汽車沒有之一！來自1963年的傳奇「聖杯」，Ferrari 250 GTO以21億天價售出！

Bard | 2018-6-5 17:23:09

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有些金屬製品放了一甲子可能是會變成一堆廢鐵，但如果是一台1963年出廠的法拉利？日前一台 Ferrari 250 GTO 就在一件私人交易中成為主角，並且以7000萬美元（約21億台幣）轉手，這交易金額也打破了汽車交易的紀錄，稱之為史上最貴汽車絕對不為過！

Ferrari 250 GTO.jpg

根據美國媒體福斯新聞網的報導，知名法拉利收藏專家梅西尼（Marcel Massini）透露，在古董車界有「聖杯(Holy Grail)」之稱的一輛1963年 Ferrari 250 GTO 日前被轉售，而原車主是位德國的收藏家，大手筆花上7000萬美元收購的則是美國知名汽車踏墊品牌WeatherTech創辦人麥克尼爾（David MacNeil）。

那這台老車究竟是貴在哪？首先，法拉利在1962-64年間，只生產了36輛 Ferrari 250 GTO ，而除了物以稀為貴的理由之外，這輛 Ferrari 250 GTO 也曾在1963年奪下利曼24小時耐力賽（Le Mans）第四名，隔年還奪下環法耐久賽（Tour de France）冠軍，「當年它是Ecurie Francorchamps（比利時知名法拉利車隊）旗下的比賽用車，曾創下不少佳績，而且沒有出過重大事故，整台車都是原汁原味」梅西尼這麼說。

(當年在賽道上的模樣)
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如果你有玩過「跑車浪漫旅（Gran Turismo, GT）」的話，應該會對這台復古神車的性能有印象，請先別用現代眼光看這台車，想像一下在爸媽那個年代，有輛 3000C.C.的Ferrari 250 GTO 可榨出300匹以上的馬力、極速可超過280公里，0-100公里更是不用6秒就能完成，在那個阿姆斯壯都還沒登陸月球的時代是什麼怪物般的存在？

簡單來說，花27000萬美元買到的不單只是一輛古董車，還是一輛當年頂尖的賽事用車，加上還有經典的外型，當然會讓各路收藏家不斷追捧，但收藏家們越來越有錢、車子卻只有36輛，例如在2013年也曾交易一台GTO，當時「只」以 5,200萬美元成交（汽車轉售價格舊記錄），相信未來轉售價只會越來越貴，梅西尼也說：「再過不久的兩三年內，我們應該會看到以1億美元成交的 Ferrari 250 GTO 出現。」

（全車樣貌如下）

文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊