日汽機車排氣檢驗再爆造假　3車廠坦承疏失

記者 俞璟瑤 報導2018/08/10 14:08


日本再度爆出汽機車大廠，排氣檢驗報告造假醜聞。包括鈴木汽車、馬自達、山葉，週四下午都召開記者會說明，鞠躬道歉坦承疏失。日本8大汽車大廠，已經有4家出包，以往日本製造汽車品質保證的形象也遭到質疑。




圖／達志影像路透社

鈴木汽車社長鈴木俊宏：「真的非常抱歉。」

鈴木山葉到馬自達，3間汽機車大廠高層出面召開記者會說明，鞠躬道歉。

馬自達汽車總經理菖莆田清孝：「非常的抱歉。」

去年開始爆出日產排氣數據造假醜聞，國土交通省因此下令徹查，沒想到竟然連環爆，包括山葉　馬自達以及鈴木汽車，都坦承新車排氣檢驗報告都有問題。尤其鈴木汽車，從2012年6月之後新車抽驗，3間工廠中高達半數6401輛新車，並沒有按照規定的時間車速等等條件來進行排氣檢驗。

TBS新聞主播：「檢查現場的流程不夠嚴謹是原因之一，而鈴木也強調，是不是做到了詳盡的檢查，可能是督導者無法顧及的情況導致。」

鈴木汽車顯然推卸責任，認為是工廠檢驗紀錄鬆散造成的瑕疵。馬自達以及山葉，也有少部分車輛有檢驗疏失。

TBS新聞主播：「針對一連串的檢查疏失，目前知道馬自達有72輛、山葉有機車7輛，是已經有經過確認的。」

3家車廠強調沒有影響車輛的安全，所以不會召回。但這3家汽、機車大廠承認車檢疏失，已經嚴重影響日本汽車業的信譽，週四鈴木股價大跌6%。專家認為由於日本官方檢測程序繁雜，汽車業為了應付削減成本的壓力，反而造成更多數據竄改的瑕疵。


日汽機車排氣檢驗再爆造假　3車廠坦承疏失
https://news.tvbs.com.tw/world/971184



日本製造在日本經濟泡沫崩盤後至今就開始不停造假，

從食品安全的崩盤到基礎建設工程的偷工減料，

再到鋼材基礎材料的數據造假和新聞揭露的汽車排氣數據造假，

以及最不負責任的對福島核災的處置因要降低日本國內要付出的成本，

選擇刻意讓核汙染輻射汙水外排海洋，犧牲全球海洋只為日本減低救災成本，

實在很難再信任媒體長期包裝的日本製造品質。

最實際的案例即是日本十幾二十年前製造的銷台的汽機車，

至今仍有零件超過保固而運作正常的製作品質，

而近十數年來的新品則是略超保固或接近保固即有狀況發生！

幾乎日系車廠都快淪陷了...

沒關係賣不出去都送到台灣來 只要是日本主子的東西台灣人都收 尤其是馬 達