蘋果日報 即時新聞 2018/09/08 12:08

全球大城市上下班時間塞車嚴重，深深困擾都市人，連美國科技狂人馬斯克（Elon Musk）也在發展高速管道列車「Hyperloop」計畫，希望解決塞車問題。除了往地底鑽鐵路外，美國太空總署（NASA）正與加州科技公司合作，研發一款名為skyTran的「空中計程車」。項目完成後，居民只需用「比捷運貴一點」價錢，便可以利用架空軌道系統，點對點快速到達目的地。

「空中計程車」早於1990年由航天科學家Douglas Malewicki發起，2009年吸引到NASA加入；由政府撥款研究。skyTran執行長科爾（John Cole）接受《蘋果》訪問時表示，早於30年前已有「空中計程車」概念，近10年才真正投入開發。未來兩年，公司會在兩個城市建造一個1至3英里的小型運輸系統，試行新技術，料2021年「skyTran」正式投入服務，但他不願透露具體地點。

到底skyTran是怎樣運作呢？簡單說，就是在城市上空建造一個架空列車軌道，配合磁懸浮技術，形成小型、個人化的交通運輸系統。軌道「空中計程車」，每部可以乘載兩人，時速最快達100英里（160公里），全電動無人駕駛，中途不會停站，點對點直達目的地。公司指，未來更有可能推出個人化服務，讓乘客擁有一個私人專屬列車。

使用方法跟Uber相似，乘客在手機應用程式叫車，skyTran便會在彈指間來到面前，價錢比公車或鐵路貴，但較Uber或Lyft等共享交通工具便宜。科爾表示，skyTran目標是在中型規模的城市發展，由市中心延伸近郊10至15英里（約16至24公里），未來有機會伸延到500至600英里（805至965公里），與短途飛機一爭長短。

「公共交通逼使人們到大型中轉站乘車，浪費時間等車﹑與陌生人共乘﹑經過一些你不需要經過的站，下車的地點與目的地距離很遠…...這些系統已經不合時宜。」科爾指，市中心過度擠擁生活成本昂貴，愈來愈多人搬到近郊居住，而公共交通系統未能全面覆蓋，居民只好駕駛或乘搭共享交通工具。但後者長距離路程價格昂貴，駕駛成為唯一選擇，未來路面交通只會更為擁擠，skyTran的出現，正是要解決這個問題。（張紫茵／洛杉磯報導）

讀后感: 一款名為skyTran的「空中計程車」 料2021年正式投入服務

定軌系統的應該還不能稱作「計程車」吧！？充其量只能算是微運量的捷運系統而已吧！

坐一趟應該不便宜唷