日前車壇的「推特王」、Tesla 執行長馬斯克（Elon Musk）自己爆料，本週將會讓旗下的四門電動轎車 Model S 前往「綠色地獄」紐柏林跑一波，而德國媒體確實在日前捕捉到 Model S 的身影，不過並非正式的計時賽，僅是下場測試而已，但現場媒體也隨即手動按表計時，意外發現 Model S 竟跑出了比 Taycan 快上將近20秒的成績！

（Model S 被拍到出現在紐柏林北環賽道）


Porsche Taycan 日前才剛在紐柏林北環賽道跑出 7:42 的成績，這也讓緊接在後的 Model S 備受矚目，讓人十分好奇究竟誰才會是「最強量產電動車」？不過馬斯克也自己透露，這輛前往紐柏林測試的 Model S 並非是現行市售款，而是底盤有特殊改裝的三具馬達款式（現行為雙馬達），其型號將會命名為「Plaid」，而在明年 Model S Plaid 也將正式量產。

（在紐柏林捕獲到的Model S Plaid）


而根據在現場站崗的德國媒體「Auto motor und sport（AMS）」指出，在現場多次看到 Model S Plaid 下場和其他車廠的車一同測試，而他們也自己用碼表悄悄紀錄，發現 Model S Plaid 竟然跑出 7:23 的成績，而這消息一曝光後，讓全球的 Tesla 車迷、電動車迷為之瘋狂，也讓人十分好奇這輛 Model S Plaid 究竟做了哪些改變，可以比 Taycan 快上將近20秒？另一位現場觀察的德國車評 Misha Charoudin 就指出，這輛下場測試的 Model S Plaid 至少改了陶瓷碟煞、KW懸吊、HRE鋁圈、半熱融胎和尾翼，這些當然都是現行 Model S 連選配都沒得選的東西，至於明年 Model S Plaid 量產後究竟會不會提供相匹配的配備，也讓人相當好奇。









Tesla 正式封場刷圈的日子，外傳會是當地時間25日，屆時想必會再度洗版全球汽車討論圈。而 Porsche 聽聞 Tesla 小試牛刀的成績後，身為 Taycan 產品線負責人之一的 Stefan Weckbach 就不以為意地表示：「7:42 的成績也不是我們最強的 Taycan Turbo S 所創造的，而是 Taycan Turbo。」換句話說，如果換上 Taycan Turbo S 就能跑出更強的成績嗎？畢竟兩款車一般狀態下的最大馬力都是625匹，僅在「超增壓模式」有所差別，開啟後 Taycan Turbo S 將能達到761匹馬力，而 Taycan Turbo 則是680匹，不過超增壓模式僅能持續短短幾秒。多說無益，就看看 Tesla 如果真的打破紀錄，Porsche 會不會再派出最強選手在板回一城了，大家就拉好板凳等著看戲吧。



文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

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