2019-11-13 10:12經濟日報 編譯林奕榮／綜合外電

電動車大廠特斯拉向知名車廠宣戰，揮軍攻向競爭對手的大本營；執行長馬斯克宣布，準備在德國柏林附近興建下一座特斯拉超級工廠，也將在柏林新機場附近興建工程及設計中心。

馬斯克表示，「德國確實生產了一些全球最佳汽車」，在電動車領域也沒有落後太多，但其市場還沒受到考驗。

特斯拉上海超級工廠即將開始生產並銷售電動車之際，馬斯克也開始為下一座工廠奠基。特斯拉歐洲工廠將使原本已面臨挑戰的傳統車廠壓力更大。馬斯克今年初曾預估，特斯拉歐洲工廠最快需2021年才能完工並運轉。

馬斯克也在推特表示，歐洲工廠將生產電池、動力傳動系統和車輛，最先生產的將是今年初發表的Model Y車款。

德國電動車市場的前景看來充滿競爭，但捨棄內燃機引擎的策略仍然紊亂。戴姆勒的電動車將在何處生產，已遭到工會反對。福斯汽車旗下奧迪也面臨類似的抗爭。然而，德國的勞工和能源成本居全球之冠，在德國本地生產勢必對避車製造商形成嚴峻挑戰。

特斯拉股價周二收漲1.4%至每股349.93美元，是2018年12月以來收盤新高。自10月公布財報顯示上季意外獲利以來，特斯拉股價已飆漲37%。

特斯拉電動車執行長馬斯克宣布，下一座超級工廠將在柏林興建。 路透

https://udn.com/news/story/6811/4161564

電動車是未來趨勢，只要能在電能長期存儲快充方面，獲得絕對性的突破，世界就會迎來大改變。
未來電動車廠的競爭，會更可怕，規格之爭呀。
感謝 gebygeby1 的分享。

特斯拉是好車但是充電感覺真的有一點不方便