中國面臨電力短缺 韓造船廠迎頭追趕
朝鮮日報記者 李宗炫 (2011.06.29 15:54 /更正 2011.06.29 17:54)
因中國出現電力不足問題，韓國造船企業有望奪回世界第一寶座。
  
韓國貿易投資振興公司(KOTRA)大連KBC28日表示，江蘇省和浙江省等地區的中國造船企業正在受到電力限制。以往都是在炎熱夏季出現的供電不足問題，今年足足提前了1個月時間。
  
◆供電不足影響造船廠生產
  
除江蘇省和浙江省以外，上海、廣東省和湖北省等中國造船廠密集地區，當迎來炎熱的夏季時，也將面臨電力不足狀況。
  
隨著供電不足，生產出現了問題。實施限電措施地區的部分造船企業，已經調整了工作時間。避開用電量較多的白天，在晚上進行作業，結果效率降低。
  
浙江省部分企業甚至將每週五天工作制改為“工作兩天休三天”。中國船舶工業協會表示，因用電困難，全年船舶生產指標將受到影響。
  
隨著電費的上漲，節約用電情況也陸續出現。中船澄西船舶修造有限公司於5月底決定，只有室內溫度在33度以上時才能使用電風扇。金陵船舶有限責任公司也將空調使用溫度上調至34度，以此來減少用電量。
  
原材料價格上漲也是一個很大的問題。韓國貿易投資振興公司大連KBC相關人士表示：“今年電力緊張是因為，隨著煤炭價格暴漲，火力發電量劇減。解決方法是，通過上調電費將原材料負擔推給使用者。如果這樣，中國造船企業的原材料負擔將更大。”
  
◆韓國造船廠能否搶回第一寶座
  
在中國造船企業放慢腳步時，韓國造船企業乘機追趕。韓國造船業今年第一季度新接訂單量，時隔1年超過中國成為世界第一。據英國的造船和海運動態分析機構克拉克森分析，今年第一季度韓國造船企業的訂單量為329.8582萬修正總噸（CGT），超過中國195.1146修正總噸。與去年相比，韓國劇增，中國反而減少。
  
今年上半年（1月3日到6月23日）韓國上市造船企業簽署的合約金共達19.3731萬億韓元，比去年增加1倍以上。其中三星重工為9.5376萬億韓元、大宇造船海洋為3.897萬億韓元、現代重工為3.6993萬億韓元、STX造船海洋為1.1791萬億韓元，現代尾浦造船為1.0601萬億韓元等，主要造船企業的合約金均超過1萬億韓元。
  
雖然全球造船業不景氣，但市場主要以深海鑽井船和液化天然氣（LNG）船等高端技術需求船舶為主，因此韓國造船企業倍受青睞。
  
造船業相關人士表示：“高附加值船舶訂單很多，因此今年韓國一定會登上造船業世界第一寶座。”

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