中國國務院總理李克強昨（16）日在國務院常務會議上明確表示，已批準「深港通實施方案」。中國證監會晚間發表公告，深港通約需4個月準備時間，才會正式上路。
證券時報報導，港交所行政總裁李小加昨晚在記者會上表示，交易所買賣基金（ETF）將於明年納入深港通。不過首先需解決ETF的清算、結算和法律方面的問題。另外，他稱未來將進一步爭取更多的債券和股票加入互聯互通。
中國證監會公告指出，深港通將取消總額限制，但每日額度上限則與滬港通現行標準一致，即深股通每日額度130億元人民幣（下同）、港股通每日105億元。滬港通自公告日起，也同步取消總額上限。
在投資標的部分，證監會新聞發言人張曉軍指出，在現行滬港通下的港股通標的基礎上，新增�生綜合小型股指數的成份股，以及同時在港交所、深交所上市的A＋H股公司股票。
他並稱，港股通投資者僅限於機構投資者及證券帳戶、資金帳戶餘額，合計不低於50萬元的個人投資者。深港通正式實施需4個月左右準備時間，實施時間將另行公告。
新浪財經報導，中國大型券商國泰君安分析，深港通規定北向深股通每日上限130億元，未來半年以平均每日額度使用率5％至10％估算，預計為A股帶來750億至1,500億元左右的資金。約占目前深成指流通市值8.5兆元的0.9％至1.8％，對市場短期流動性影響有限。
九洲證券全球首席經濟學家鄧海清指出，與滬港通相比，深港通最大的差異在於深市有中小板和創業板，深市的成長股是滬港通和港股市場的補充。此外，深港通的最大意義在於推進人民幣國際化和資本帳戶開放；之所以選在此時推出，表明中國政府決策層不認為中國股市會有暴跌風險。
(工商時報)

華南期貨股份有限公司
業務員:朱圓融
line:g123211234567
手機:0910-067-947
聯絡專線:(02)2715-4313
E-mail:[email protected]

批準（錯字）