華航(2610)第一季隨著本業獲利好轉，加上擺脫資產認列的減損後，公布首季歸屬母公司淨利0.31億元，較去年同期由虧轉盈，每股盈餘0.01元。今年來看，航空客貨運市場依舊穩定成長，在沒有出售舊機資產減損，與美國客運反托拉斯和解金不利因素干擾下，華航獲利可望較去年好轉。惟油價高檔恐墊高營運成本，將成影響獲利的不確定因素。

擺脫去年同期列資產減損28.42億元，華航首季營收397.35億元，年增10.75％，營業淨利4.23億元，稅後淨利0.98億元，歸屬母公司淨利0.31億元，與去年同期虧損37.61億元相較已轉虧為盈，EPS 0.01元也大幅優於去年虧損0.69元。

華航今年首季貨運單位收益平均達7.77元，而客運單位收益今年第一季平均2.31元，也較去年全年平均客運單位收益2.3元略增，顯示客貨運市場持續暢旺，且公司預期這股態勢將延續全年，有助帶動獲利提升。

加上華航去年因出售舊機資產減損與美國客運反托拉斯和解金總計約53億元，今年沒有這些不利因素干擾，獲利可望回歸常軌。

不過今年以來油價維持高檔，推升航空燃油平均每桶達80美元，也壓抑華航首季獲利表現。後續華航雖可透過客貨運油料附加費轉嫁約4成成本，但若油價持續維持高檔，預估全年油價成本將增加達50億元，恐衝擊獲利表現。

(時報資訊)

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